無所不在的氣膠

改變亞洲氣候的「褐雲」
氣膠也會改變區域性的氣候，其對氣候的影響分為直接與間接作用。直接作用是氣膠散射或吸收太陽輻射，若空氣中含有較多黑色的碳粒子，其吸收陽光的能力強，會使當地氣溫升高；若含較多硫酸鹽、硝酸鹽等，則會散射掉較多的陽光，使當地降溫。

間接作用是影響雲雨的形成。雲的形成除了要具備充足水氣與低溫外，還必須有微小的凝結核，把氣態水分子拉近。凝結核通常為吸水性佳的氣膠，如海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽等。當水分子吸附在氣膠上，氣膠表面的鹽類就會潮解凝結成小雲滴；水份持續增加，小雲滴變成中雲滴，再彼此碰撞形成大雲滴，之後越變越大，就會形成雨滴。李崇德表示，適當濃度的氣膠，有助於雲雨的形成，但濃度若太高，在一定的水氣下，每顆微粒吸收的水氣變少，不易凝結成雨滴，反而會使雲停留在空中的時間增長，導致降雨率下降。含高濃度氣膠的雲通常呈黑褐色，又被稱為「褐雲」（atmospheric brown cloud）。

在亞洲，褐雲問題相當嚴重，主要是燃燒大量煤炭和木材，以及為開墾而燃燒森林等，使得亞洲褐雲組成的成份含有不少會吸收陽光輻射的碳粒子，造成大氣層溫度上升，使部份山區的冰川融化，例如喜馬拉雅山就出現雨季縮短、冰川加速萎縮的現象。亞洲褐雲的厚度可達數公里，該區地表能見度會因此下降，影響作物產量。

由此可知，小至個人健康，大至區域性氣候，氣膠所帶來的影響不可小覷，唯有調整人類的生活方式，例如減少燃燒煤碳、石油或紙錢，並且多搭乘大眾捷運系統以降低汽機車排放污染物等，將來才可能保有純淨的環境。

來自中南半島的氣膠
根據中央大學環工所教授李崇德的研究，自 2003 年開始的每年 3~4 月，台灣高空大氣氣膠硫酸鹽、鉀鹽、硝酸鹽、碳粒子等異常增多，尤以硫酸鹽最為嚴重。這些污染主要來自中南半島的生質燃燒，包含燃燒煤炭、為開墾農地而燃燒森林，以及焚燒農作物的殘枝與稻糠等。然而生質燃燒的過程不會產生硫化物，硫酸鹽是怎麼來的？

李崇德表示，中南半島燃燒生質時，會形成一股上升氣流，將鉀鹽、硝酸鹽、碳粒子等氣膠抬升到數千公尺的高空，而由盛行西風把氣膠傳向台灣。在傳送途中，氣膠可能吸附工廠排放的二氧化硫，後者經光照成激發態，或遇錳、鐵離子進行催化後，與氧氣、水會形成固態硫酸鹽，這些硫酸鹽就這樣被帶進了台灣。

延伸閱讀
《空氣污染防制實驗》，黃富昌、陳慶和、王宇傑、邱英嘉等著，新文京出版
〈野馬與塵埃－－大氣懸浮粒子〉，王寶貫撰文，《科學發展》2003年10月號
〈變暗的地球〉，艾培爾撰文，《科學人》2004年9月號
《別讓孩子在毒物中長大》，韓柏檉著，原水出版
高中課本《地球科學》
高中課本《基礎化學》