數位時代 發行日期:98.10.01 刊號:185
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凱耀物流幫賣家 用低成本賺人民幣

網路購物幕後大推手
數位時代

發展整合後端商品,以貨品共乘、同批出貨省運費的方法,協助中小型網路店家物流的凱耀,今年大動作進軍中國,為有志搶進中國市場的店家,打好基礎建設。

隨著中國經濟實力的成長,加上日漸穩定的兩岸關係,到中國做生意,已成為台灣產業的主流思考。就連靠網路做生意的網路賣家們,面對市場與商品都在中國的情勢,也紛紛摩拳擦掌想要進軍。

然而所有店家第一個遇到的挑戰,就是如何在地理面積龐大的中國,處理繁複又占成本的物流服務。看準這個需求,成立十六年的凱耀物流,今年五月起,在上海與頂新集團旗下的頂豐物流合作,成立二千七百平方公尺(約八百一十六坪)的上海物流中心,最快在年底之前要再拓展六千平方公尺(約一千八百坪)的面積,目標在提供中國與台灣2C(送貨到個人)的商品管理服務。

一站式的服務

凱耀物流,對於一般消費者來說也許很陌生,但若是你曾經上網購物,選擇超商取貨付款,那麼你就曾經與凱耀產生關聯。因為十年前,凱耀透過整合後端商品,以貨品共乘、同批出貨省運費的方法,開啟低價又能獲利的營運模式,支撐出當時以「商品一九九元、超商取貨」紅極一時的e美人網,打開台灣網路購物先機,也深深影響到其後B2C(企業對個人)網站,以及C2C(個人對個人)拍賣中大型店家的興起。

現在凱耀將這套「貨物共乘」的作法,從宅配車複製到貨船、貨機上。「我們非配送公司,我們以訂單為核心,提供企業物流『一站式』的服務,」凱耀總經理李錦銘指出。

創辦凱耀之前,李錦銘原先從事絨毛玩具外銷,他觀察到一般委外倉儲只有B2B的模式,特色是一張訂單、單項而大量的商品,倉儲管理的重點在自動化,成箱商品上棧板就能出貨;而B2C則是多張訂單、多項商品,組合出貨更為複雜。

當時正好郵購服務正熱門,看好個人消費時代來臨,於是他決定創立凱耀,抓住2C物流服務市場的空缺。之後銀行信用卡紅利積點、電子商務的興起,推升了凱耀的成長,去年其營收已超過新台幣兩億元。

幫助店家到中國試水溫

這回大動作進軍中國,李錦銘說,經營兩岸2C市場的台灣廠商,若是採用委外的兩岸物流,可在不增加人力與廠辦成本的情況下,試試中國市場水溫。而物流中心可處理從進貨、理貨、出貨、換貨全套服務,賣家只需著力經營前端選貨與行銷,「若是商品就在中國製造,還可直接選擇備貨中國,再發貨台灣,也可兩岸備貨,均勻調貨,將改變現有高成本的經營現況。」李錦銘表示,台灣凱耀現有三千坪物流中心,一天可處理三萬張訂單,若相同坪數的倉儲,上海物流中心一天可處理五萬張訂單,「這將是一個市場活絡的指標。」

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