獨家報導 發行日期:2019-3-08 刊號:1187
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叫好或叫座?

社長 張淯

媒體人的兩難,何嘗不是「叫好」或「叫座」?「我錯了!」「紙媒有救了!」壹傳媒集團創辦人黎智英原本看衰媒體的未來,但,訂閱制的崛起,逆轉了《紐約時報》的命運,也讓黎智英決心把《蘋果日報》推向訂閱制。

其實,從數百年前的訂報開始,人類就已經每天訂牛奶、每月訂雜誌。但,這個老商業模式,為何突然成為企業的救命丹呢?

強大的後座力

這是未來10年,即將成為主流,卻被嚴重低估影響力的新商業模式。2018年8月2日,蘋果成了全球第一家市值突破1兆美元企業;同年9月4日,亞馬遜跟進成了第二家破兆美元企業。關鍵,是它們的訂閱制表現超過預期。

從網飛(Netflix)到BMW都在發展訂閱制。大家從訂影片到汽車、隱形眼鏡,連巴菲特也在投資訂閱內褲生意。微軟的遊戲業務XBox今年營收能超過任天堂,也是因為開始嘗試此商業模式。
萬物皆訂閱的時代正來臨。這是巨大的商業變革,若你的對手已開始發展,你絕不能低估它的後坐力。華頓商學院行銷學教授費德(Peter Fader)預期,未來幾年內,「訂閱商務將成為人類生活主流的一部分。」

國際保險金融集團ING的研究發現,當家電、汽車等耐久財改採訂閱模式,會降低消費者入門門檻,年輕一代也希望,一旦用不上這些設備時,機器能被妥善維護再利用,符合環保永續精神。

以賓士在美國推行的訂閱方案為例,最低月費1095美元(約合新台幣3萬4000元),客戶可以租用C-Class車款,月費雖是傳統租車的3倍,但比起租車不含保險、道路救援、維修,同一輛車得開2年以上,「訂閱」車不只包含所有服務,還允許當月不限次數隨時換車。

救亡圖存的靈藥

然而,主流媒體小報化,是本世紀初就已顯現的徵兆。從上個世紀末英國《衛報》抽出副刊發行小開本,到《獨立報》讓大報和小報同步在市場發行,還有美國的《華盛頓郵報》和《華爾街日報》除了增加小報吸引年輕族群,也藉此作為新興市場的試金石。

可見,開本輕薄化與內容輕鬆化,是主流媒體救亡圖存的靈藥。畢竟,光從英國《太陽報》這份「小報中的大報」的發行量,幾乎等於英國前五大全國性報紙的總和,再有理想的媒體,也敵不過現實。

然而,對於紙本媒體的未來,卻也有人抱著不一樣的看法。從巴菲特積極收購全美地區性報紙,到亞馬遜創辦人貝佐斯以兩億五千萬美元買下《華盛頓郵報》,還有華碩創辦人之一謝偉琦和香港任德章以四億七千五百萬美元買下擁有九十七年的《富比士》,為許多幾乎聽到喪鐘敲響的紙媒,燃起一線希望。

為何這些人卻反其道而行,紛紛收購紙本媒體?如果細看美國報業的數字,會發現美國報業協會(Newspaper Association of America)所統計的整體營收數字顯示,雖然呈現下滑,但,就發行量來說,卻逆勢成長。

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