
天下雜誌
發行日期:20170428 刊號:621
到處蓋捷運 擴大內需還是錢坑?
那4000億計劃是如何拼湊出來的?交通部長賀陳旦接受專訪時坦言,在去年10月中以前,交通部是以台鐵改善為核心,串聯高鐵路網來思考。10月中後,行政院決定要擴大公共工程,才開始蒐集六都需求。
「選的幾乎都是六都已有長期計劃,或地方政府一直提類似主張,需求大致存在,過去也有研究有基礎;財務上,地方也相對有能力承擔的項目,」賀陳旦強調篩選標準,只有嘉義五分車聯結高鐵案是全新的。
拼湊立委、地方與中央官員的說法,10月中行政院定調擴大六都軌道建設後,交通部、國發會將開始向新北市以外的五都徵求案件。2月初,政務委員張景森直接找地方首長到行政院,決定項目。決定後,再由各地方政府依程序,簽核公文到交通部,完成程序。新北市則最晚被知會。
《天下》4月初向交通部索取各項計劃的可行性評估報告時,交通部表示,因為作業時間有限,沒有進一步的資料可以提供。
賀陳旦不諱言,選案不免有些是考慮區域均衡。「也不要把區域當作政治,這話未免也太醜化,」他強調,不能認為昂貴的投資,就只放在付得起、養得起的地方去,應該要找好的方法。…(完整報導,請見《天下雜誌》第621期)
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