國產機器人「堵點」待解:賣不掉、買不起、不會用

北京新浪網 (2022-01-18 11:12)
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機器人被譽為「製造業皇冠頂端的明珠」,是實現工業生產數字化、網路化、智能化的重要裝備,其研發、製造、應用也是衡量一個國家科技創新和高端製造業水平的重要標誌。

《經濟參考報》記者近日採訪了解到,「十三五」時期以來,我國機器人產業呈現良好發展勢頭,產業規模快速增長,產業集群逐漸崛起,產業賦能不斷深入,成為實現智能製造、推動製造業轉型升級的有力抓手。

儘管我國機器人產業現已擁有完整產業鏈,但產、銷、用環節仍存在一些卡點。例如部分核心零部件依賴進口、國產機器人市場開拓困難、中小企業「買不起」「不會用」等。受訪專家建議,堅持機器人全產業鏈發展,加快解決技術積累不足、產業基礎薄弱、高端供給缺乏等問題,推動「政產學研用」精準配合,綜合施策形成機器人產、銷、用「通路」,推動機器人產業邁向中高端。

由「點」到「鏈」 產業發展持續向好

在蕪湖市埃夫特智能裝備股份有限公司,記者看到應用於不同行業的機器人正在施展「十八般武藝」:智能噴塗機器人可以根據傢具形狀調整噴塗軌跡;柔性焊接機器人能靈活移動,精準抵達焊縫。「得益於製造業『機器換人』需求旺盛以及『雙碳』目標下新能源產業拉動,2021年公司機器人業務增長較快。」埃夫特公司有關負責人說,2021年僅在光伏行業就賣出1000多台機器人。

近年來,工業機器人產業規模快速增長。據安徽省經濟和信息化廳裝備工業處處長施力介紹,「十三五」期間,安徽省機器人產業營業收入年均增速達33%。2020年,安徽省工業機器人產業主營業務收入達380億元,同比增長9%,全年推廣應用6100餘台工業機器人。

安徽機器人產業發展跑出「加速度」,是中國機器人產業持續向好的縮影。

根據工業和信息化部等15個部門印發的《「十四五」機器人產業發展規劃》,「十三五」以來,我國機器人產業呈現良好發展勢頭,產業規模快速增長,年均復合增長率約15%。2020年製造業機器人密度達到246台/萬人,是全球平均水平的近2倍。服務機器人、特種機器人在倉儲物流、教育娛樂、清潔服務、安防、巡檢、醫療康復等領域實現規模應用。

工業和信息化部數據顯示,中國工業機器人市場已連續多年穩居全球第一,2020年裝機量佔全球總量的44%。

與此同時,工業機器人產業集群逐漸崛起。業內人士表示,我國機器人技術水平和產業鏈完整度在持續提升,運動控制、高性能伺服驅動、高精密減速器等關鍵技術和部件加快突破,整機功能和性能顯著增強。

我國工業機器人產業雖起步較晚,但呈現出由「點」到「鏈」、高速發展態勢。以埃夫特為例,該公司2007年由奇瑞汽車孵化而來,當年蕪湖市只有這一家機器人公司。如今,蕪湖的機器人產業園已經有100多家上下游企業,形成了全產業鏈發展態勢。

據統計,截至2021年11月,安徽省已有年均營收1000萬元以上的機器人企業360餘家。「蕪(湖)馬(鞍山)合(肥)」機器人產業集聚區已成為全國知名的機器人產業集聚區。

除「蕪馬合」外,全國已形成深圳、上海、南京、蘇州等多個工業機器人產業集群,實現關鍵零部件、整機、系統集成、示範應用全產業鏈發展。

產業賦能也在不斷深入。作為新興技術的重要載體和現代產業的關鍵裝備,機器人產業引領產業數字化發展、智能化升級,不斷孕育新產業新模式新業態。

中國機電一體化技術應用協會智能機器人分會秘書長趙勇說,工業機器人既是工業產品,又是集機械、電子、感測器、人工智慧等多學科技術於一體的智能裝備,是製造業高質量發展必需的「生產資料」。

工業機器人的運用,有助於推動製造業數字化智能化綠色化轉型。據安徽省經濟和信息化廳數據,2021年前11個月,安徽省推廣應用工業機器人8500台,培育省級智能工廠41家、綠色工廠60家、數字化車間227個;新能源汽車生產17萬輛、同比增長1.5倍,居全國第四位。

受訪企業家、業內專家認為,當前我國製造業正加速向數字化、網路化、智能化方向發展,工業機器人產業是實現智能製造、推動製造業轉型升級的有力抓手,已進入爬坡過坎的關鍵期。

產業鏈供應鏈多環節存在堵點

儘管創新引擎不斷加速,產業鏈供應鏈韌性增強,但由於起步晚、基礎弱,我國工業機器人產業仍然面臨技術積累不足、高端供給缺乏、市場推廣受阻等隱憂。

高端供給缺乏、部分核心零部件依賴進口,是我國工業機器人產業發展面臨的一個主要問題。據中國機電一體化技術應用協會等機構發佈的《中國工業機器人產業發展白皮書(2021年)》,目前中國工業機器人核心零部件市場主要被日本、歐美企業佔據,如精密減速機、伺服電機等。在軟體方面,國產品牌在穩定性、響應速度、易用性等方面與國外先進產品也還有一定差距。

技術人員在車間組裝工業機器人。(蕪湖藦卡機器人科技有限公司供圖)

蕪湖藦卡機器人科技有限公司董事長羅濤說,工業機器人核心零部件的毛利率高於本體和系統集成,單做機器人本體毛利率一般為20%到30%,但核心零部件的利潤率能達到40%以上,部分減速器甚至能達到70%以上。發展核心零部件至關重要,否則不管機器人市場體量多大,我國將始終是外國企業的賣場。此外,核心零部件市場被國外壟斷可能帶來成本上升、交貨周期長甚至斷供風險,威脅產業鏈供應鏈安全。

蕪湖固高自動化技術有限公司總經理於曉東表示,隨著研發投入的增加和應用經驗的積累,國產控制器已實現較大突破,但大部分國產控制器所用晶元主要依賴進口。由於目前國產工業機器人出貨量相對較小,國內晶元企業投入工業機器人晶元研發、生產的意願不強。未來,晶元在工業機器人、高檔數控機床等高端裝備上應用將更為普遍。

工人們在進行控制器電路板的組裝檢測。(蕪湖固高自動化技術有限公司供圖)

此外,國內機器人企業還面臨市場推廣困難,「賣不掉」「買不起」「不會用」等問題並存。「十幾年來國產機器人的崛起衝擊了外企的壟斷地位,拉低了產品價格。但在價格相近時,國內企業會優先選用外企機器人產品,國內機器人企業的產品賣不掉。」資深從業者許建星說。

國內機器人企業在與國外機器人企業競爭中處於劣勢,主要表現在品牌弱勢和技術積累弱勢。國內機器人企業大部分起步較晚,而外國機器人公司在中國市場布局多年,相關機器人的用戶企業已經習慣使用國外品牌,特別是使用量大、對設備品質要求最高的汽車製造和3C電子行業。

許建星表示,機器人只有在具體場景中應用才能升級工藝包,積累技術經驗。國外機器人企業由於幾十年的技術積累,擁有更高的精度和穩定性。若我國機器人企業長期失去市場和應用機會,會阻礙技術積累,與國外的技術差距進一步拉大。

一方面是「賣不掉」,另一方面,部分中小微企業卻「買不起」工業機器人。首先是投資門檻高。工業機器人往往以系統集成而不是單台出售,中小企業若想升級生產線需要較大投入,缺乏投資動力。其次是操作門檻高。當前市場上缺乏機器人編程、維護等方面的相關技術人才,聘用成本也高,甚至出現「買了機器人不會用」的現象。

自動化是製造業的必然選擇,也是實現智能製造的前提。「賣不掉」「買不起」「不會用」等問題將阻礙我國機器人企業向高端產品進軍,也不利於中小微企業邁向智能製造。

綜合施策形成產、銷、用「通路」

《「十四五」機器人產業發展規劃》指出,未來5年乃至更長一段時間,是我國機器人產業自立自強、換代跨越的戰略機遇期。必須搶抓機遇,直面挑戰,加快解決技術積累不足、產業基礎薄弱、高端供給缺乏等問題,推動機器人產業邁向中高端。

埃夫特有關負責人建議,可以通過「政產學研用」配合以及海外技術併購,先解決工業機器人核心零部件「有沒有」問題,再一步解決「優不優」問題。此外,建議扶持國內核心零部件領域優質企業,實現重點突破。

羅濤說,當前國產工業機器人市場佔有率太低,僅靠自身力量很難壯大,建議有關部門出台政策,首先是鼓勵企業特別是大型國企、上市公司使用國產機器人,發揮示範作用,給國產機器人技術積累的機會。其次,在扶持國內機器人企業時要有針對性、系統性,不能唯規模論,而是要看企業的研發能力以及對於補鏈強鏈的作用,如此才能提高我國工業機器人整體市場競爭力。

「要始終堅持機器人全產業鏈發展,不斷加大政策供給力度。」施力說,安徽省出台《安徽省機器人產業發展規劃(2018-2027年)》等政策,並真金白銀支持機器人項目建設,2019年、2020年連續兩年累計支持各類機器人重點項目746個,下達補助資金2.51億元。

記者在調研中發現,對於中小微企業「買不起」「不會用」問題,地方政府、企業進行了一些有益探索。江西省贛州市南康區是國內大型傢具生產集聚區,埃夫特與當地有關部門、企業共建「智能共享噴塗工廠」,以來料加工方式,為當地多家中小微企業完成傢具噴漆工序。這種「共享工廠」和「共享機器人」模式,為中小微企業省去了設備投入、人力投入,也有助於區域總體產能優化。

除政策扶持和商業模式創新外,還可以通過技術改進讓機器人「更好用」。當前新一輪科技革命和產業變革加速演進,新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料等與機器人技術深度融合,機器人產業迎來升級換代、跨越發展的窗口期。趙勇表示,要搶佔科技競爭和產業發展的制高點,推動機器人技術普及化、通用化。工業機器人要從「機器代人」走向人工智慧,著力提高靈活性和易用性。

(原標題 經參調查|國產機器人「堵點」待解:部分核心部件依賴進口,中小企業「買不起」「不會用」!)