積極打造智慧港口 高雄港第七貨櫃中心朝現代全自動化櫃場營運模式前進

大成報 (2021-12-10 15:51)
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【大成報記者張淑慧/高雄報導】為優化高雄港貨櫃轉運樞紐港量能,臺灣港務公司現正積極興建第七貨櫃中心計畫,各項工程如期如質推動中,預定分別於111年及112年下半年度完成第一期及第二期營運碼頭、櫃場與建築物等相關設施,順利交付長榮海運公司俾利後續營運設備進場及使用,為高雄港加值、創量。

第七貨櫃中心共建置5座可停靠2.4萬TEU貨櫃輪之深水碼頭,同時搭配縱深700m、面積149公頃之櫃場腹地,儲運能量可達450萬TEU/年(遠期目標650萬TEU/年),深具發展現代全自動化大型貨櫃基地之優勢潛力。

經臺灣港務公司、長榮海運公司、宇泰工程顧問有限公司等團隊多次共同商議,第七貨櫃中心將採「分階段建置」原則,逐步打造「現代全自動化櫃場」,導入AI人工智慧、自動導引車(AGV)、自動導引跨載機(ASC)、IoT(Internet of Things,物聯網)以及5G通訊等新科技應用,並於規劃設計階段充份預留未來全自動化擴充設備需求,保有第七貨櫃中心最大彈性,擘劃高雄港發展智慧港口的藍圖。

高雄港第七貨櫃中心計畫係繼高雄港洲際二期計畫後,為貨櫃轉運樞紐港量身打造的重大工程,整體計畫從規劃、設計以致未來營運階段,均需與時俱進並跳脫傳統思維框架,方能在瞬息萬變且競爭激烈的全球海運環境中突破重圍。

未來臺灣港務公司將不斷為航商業者提供更創新、永續的現代化經營環境,升級貨櫃裝卸作業效能,為臺灣經濟發展持續貢獻外,亦加速推動臺灣港群智慧轉型發展,締造港口安全、效能及環保的新願景,向卓越國際港埠集團目標挺進。(圖/臺灣港務公司 提供)