重機權益進一步 蘇花改全線9/30中午起試開紅、黃牌大重機通行

台灣好新聞 (2021-09-29 22:03)
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生活中心/綜合報導

蘇花改自2018年2月5日開放部分路段通車、全線於2020年1月通車以來,陸續開放小型車、大客車與大貨車等車種通行。但屬省道層級的蘇花改,有關單位一直以「公安」理由禁行機車、大型重機,僅實施天災「定點集結」、指定時間內採「前導後護」的緊急措施。讓許多機車騎士不平,認為把機車趕去舊蘇花公路與大貨車、砂石車一同行路,是罔顧機車騎士生命安全。如今交通部公路總局拍板,蘇花改全線自明(9月30日)天中午12時起,試辦開放大型重機(即紅、黃牌照大型重機)通行,重機行駛蘇花改權益終進一步。


交通部公路總局第四區養護工程處表示,蘇花改全線於2020年1月全線通車後,小型車、大客車與大貨車等通行車種運作已趨於穩定,為兼顧其他用路人通行需求,公路總局第四區養護工程處將試辦開放大型重型機車(251C.C.以上的重型機車,後稱大型重機)通行,並辦理評估作業,藉由試辦期間蒐集之數據進行分析與評估後,做成結論建議以為後續推動之決策基礎。


(圖/交通部公路總局第四區養護工程處)

第四區養護工程處表示,目前試辦計畫已奉交通部核定,並訂2021年9月30日中午12時起試辦大型重型機車通行蘇花改路段,試辦期間為期6個月,開放通行路段為:蘇澳至東澳段(台9線104K+130~113K+420)、南澳至和平段(台9線124K+640~145K+061)、和中至和仁段(台9線148K+840~154K+149),試辦期間委託評估單位將以抽樣方式觀測與檢核隧道內的秩序、行為、安全及環境等指標,並據以分析評估開放大型重型機車通行的適宜性。


(圖/交通部公路總局第四區養護工程處)

公路總局提醒大型重機駕駛人應依速限標誌行車,進入隧道時開啟頭燈,與前車保持50公尺行車安全距離,且隧道內行駛左側混合車道,禁止行駛路肩,更禁止超速、超車等危險駕駛行為,公路總局已設置多處自動偵測設備,全面掌握隧道內行車秩序。行車前請先至公路總局第四區養護工程處網站(https://reurl.cc/EZrqvg)瞭解相關行車安全須知及各種行車管制規定。