中歐班列(鄭州)連通境內外,輻射東中西

北京新浪網 (2021-07-27 15:42)
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原標題:中歐班列(鄭州)連通境內外,輻射東中西

  新華社鄭州7月27日電 題:中歐班列(鄭州)連通境內外,輻射東中西

  新華社記者劉懷丕

  7月16日,一趟發自義大利米蘭的中歐班列抵達鄭州,滿載機械設備、家居用品等貨物。這標誌著中歐班列(鄭州)義大利米蘭目的站正式開通,其境外目的站也增長到10個。

  首趟中歐班列(鄭州)於2013年7月開行。8年來,中歐班列(鄭州)立足河南交通區位優勢,經歷從無到有、織線成網,實現了從「點對點」到「樞紐對樞紐」的轉變,初步形成「連通境內外,輻射東中西」國際物流貿易通道線路。

  在境內,中歐班列(鄭州)以鄭州為樞紐,以北京、上海、廣州等130多個城市為二級集疏中心,國內集裝箱場站增至53個,最遠輻射距離達1500公里。

  在境外,中歐班列(鄭州)以漢堡、慕尼黑、列日、莫斯科為一級樞紐,以巴黎、布拉格、華沙、馬拉舍維奇、布列斯特等為二級集疏中心,國外集裝箱場站增至46個,網路遍布歐盟、俄羅斯及中亞地區30多個國家的130多個城市。

  今年1月份,首趟中歐班列(鄭州)河南信陽綠茶專列搭載1500噸茶葉從鄭州出發,駛向烏茲別克首都塔什干。

  「預計年出口茶葉將達到2萬噸,產值6000萬美元。」河南省茶葉進出口集團董事長王鵬說,古有張騫攜茶出使西域,今有班列載茶走出國門,班列加強了河南產業與境外的對接。

  「從首班至今年6月30日,中歐班列(鄭州)累計開行4637班。」中歐班列(鄭州)主體運營單位鄭州國際陸港開發建設有限公司副總經理康岩說,在全國開行的班列中,中歐班列(鄭州)的開行質量、市場化程度、信息化程度等保持領先。

  新冠肺炎疫情發生以來,中歐班列(鄭州)在中歐之間架起了防疫物資輸送綠色通道。僅2020年4月,中歐班列(鄭州)運到中亞和歐洲的防疫物資共35批次,重達144噸。

  2016年以來,中歐班列(鄭州)依託遍布歐洲、中亞和日韓等地的業務網路,通過「直采、直運、直營」,與「一帶一路」沿線國家企業建立直接合作關係,同步發展線上線下銷售網路,如今國內銷售網路已覆蓋31個省區市。

  德國純牛奶、比利時巧克力、法國紅酒……雖然地處內陸,來到鄭歐商城,這些已是河南人的日常消費品。

  康岩介紹說,中歐班列(鄭州)推行「運貿一體化」戰略,改變了過去進口商品銷售路徑從沿海向內陸的傳統格局,已形成「以運帶貿、以貿促運」產業互補良性發展格局,促進了由物流樞紐向產業中心轉變。

  今年,全球航運受阻,中歐班列安全高效的運輸優勢凸顯。數據顯示:今年上半年,中歐班列(鄭州)累計開行751班,同比增長71%。