中國平安:護航重大工程,服務實體經濟

北京新浪網 (2021-07-18 11:26)
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原標題:中國平安:護航重大工程,服務實體經濟 來源:人民日報客戶端

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  6月28日,金沙江白鶴灘水電站世界唯一百萬千瓦機組正式發電投產,開啟西電東送的新篇章;6月30日,京滬高鐵開通運營十周年,全新提速的350公里時速帶領中國高鐵踏上新征程。

  不論是奔流東西的白鶴灘水電站,還是聯結南北的京滬高鐵,一項項重大工程成果斐然,鼓舞民心。但不為公眾所周知的是,這些重大工程項目的背後,都離不開金融力量的參與、支持和保障。

  創新綠色金融,助力「白鶴」騰飛

  在中國向世界做出「碳達峰、碳中和」莊嚴承諾的背景下,在建規模和單機容量均屬全球第一的白鶴灘水電站建設過程中就濃縮了中國平安「三首三綠」的多個金融創新之舉。

  「在白鶴灘項目中,我們憑藉多年積累的大型水電站主承保服務經驗和風控優勢,以及平安產險在網點、專業技術人員、科技風控、理賠服務能力等綜合能力,一舉中標白鶴灘水電站主體工程右岸建築工程一切險首席承保人資格!」平安產險工程險負責人何勝兵言語中流露出「專業人干專業事」的自豪。

  據介紹,白鶴灘水電站主體工程右岸建築工程一切險保額達61.19億元,平安產險的承保份額為70%,主要內容是為白鶴灘水電站主體工程建設提供自然災害及意外事故保險保障。從承保日起,平安產險便安排了專業團隊常駐工程現場,為項目提供保險培訓、風險查勘、日常巡查以及提供防災防損物資等服務,為項目順利施工保駕護航。

  不僅是保險保障,在項目施工建設以及庫區居民搬遷安置過程中,白鶴灘水電站所涉及的融資需求亦非常龐大。加之周邊地區相對貧困,對融資方案的資金成本控制和其發揮的扶貧效應都有更高的要求。

  經過多次深入考察,平安銀行在吃透扶貧企業債政策的同時,結合平安集團「三村工程」所推出的內部產業扶貧舉措,對發債項目給予了優惠利率,同時對項目團隊和資金提供方給予補貼,僅僅三個月就完成了全國首單央企扶貧債從啟動到發行認購的全過程。

  在這筆扶貧債中,平安銀行首批投資15億元,後續又通過發放貸款、承銷債券、發行碳中和債券等,累計為支持水電站建設和貧困群眾遷移安置投入資金52.3億元。

  平安集團「三村工程」扶貧辦主任盛瑞生說:「水電站當地的整體條件相對落後,其他產業不容易發展起來,但是水電項目是一個看得見、摸得著,並且可帶來實際增長收益的項目。」

  而在國內首單同時也是較大規模的200億綠色可交換債券發行中,平安證券也擔任聯席主承銷商,為國有資產保值增值、存量盤活以及為水電站建設融得低成本資金髮揮了重要作用,不失為踐行綠色金融發展理念的又一次探索。

  參與高鐵建設,貫通經濟動脈

  除了以實際行動助力「碳達峰、碳中和」的實現,中國平安的身影也出現在聯通京津冀和長三角兩大城市群的「經濟大動脈」——京滬高鐵建設中。

  作為新中國成立以來建設里程長、投資大、標準高的高速鐵路,京滬高鐵項目具有長周期性、高投資潛力、穩定投資回報等特點,與保險資金規模大、期限長、穩定性要求高的投資屬性高度匹配。但彼時,中國高鐵建設剛剛起步,面臨一系列未知風險,多家金融機構對是否參與其中持謹慎態度。

  基於投前對京滬高鐵項目所涉及的包括技術風險、完工風險、線路鋪划權、資產完整性與邊界等一系列潛在投資風險全面審慎的評估和釐定,以及以股權投資計劃方式創新投資方案,中國平安積極響應國家號召,旗下子公司平安資管作為牽頭人和受託管理人,聯合國內7家大型保險機構,給予項目總額度達63億元的支持。

  這項大額投資不僅是保險機構以股權方式投資國家重大基礎設施、參與國企混改的第一單,也是保險資金市場化參與中國鐵路投融資改革的一次有益嘗試,更對金融與實體經濟實現雙贏的良性循環具有重要示範意義。

  十年間,京滬高鐵公司在平安資管及其他股東的幫助下,進行了公司治理、經營規劃制定、經營模式和激勵問責機制構建等一系列改革舉措,逐步邁入良性發展的快車道。

  十年間,這條貫穿南北的高速鐵路累計運送旅客13.5億人次,行程總長達15.8億公里,讓「千里京滬一日還」成為現實。與此同時,京滬高鐵還為沿途各地帶去人才流、技術流、資金流、信息流,重構了沿線的城市經濟格局,讓數個「1小時經濟圈」「高鐵新區」成為可能,也為「同城效應」「雙城生活」奠定了基礎。

  如京滬高鐵平安資管委派董事萬放,在京滬高鐵通車十周年接受媒體採訪時所言,「京滬高鐵的投資是險資支持實體經濟的典型案例,我們對京滬高鐵的未來發展充滿信心。」

  白鶴起舞大江闊,「西電東送」啟新篇;京滬高鐵通十年,沿線城鄉煥新顏……中國平安參與重大工程建設、服務實體經濟的初心未改、力度愈增,未來也將在完善金融服務實體經濟發展功能、促進金融機構與實體經濟共生共贏、助力實體經濟持續健康發展的路上繼續穩步疾行。

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