21現場丨武漢市恢復117條公交線路，21記者實地體驗乘車全流程

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除了司機之外，每輛公交車還配有乘車安全員。

在暫停運營62天以後，3月25日起，武漢市117條公交線路恢復運營。

3月25日上午，21世紀經濟報導記者在漢口火車站公交樞紐發現，乘車的市民人數不多。每輛公交車上，除了司機之外，公交公司還會專門配備乘車安全員。

市民乘坐公交車必須佩戴口罩，乘車步驟如下。

第一步，上車之前，需要使用支付寶APP掃描貼在車前門附近的車身二維碼進行實名登記。

第二步，出示實名登記記錄，乘車安全員將查看相關信息。

第三步，併為乘客測量體溫。若乘客體溫異常，則無法上車，安全員會將信息上報。

第四步，上車之後，乘客和以前一樣刷公交車或掃描購票軟體乘車。

最後，乘客到站下車前，需要再次掃描車後門的二維碼登記信息。

一位現場的工作人員告訴21世紀經濟報導記者，目前乘車的人數不多。和以前的5分鐘、8分鐘、10分鐘一趟車相比，發車的時間間隙會變長，具體情況視時間段進行靈活調整。不過，他表示，肯定會保證首尾班車的發車時間。

據了解，武漢先期開通的117條公交線路，包括漢口、武昌、武漢三大火車站始發的42條公交線路；中心城區（含武漢東湖新技術開發區、武漢經濟技術開發區）75條區域公交線路（含微循環公交線路）。投放的公交運力為全網運力的30%，後期還會根據客流情況，對運力進行動態調整。

武漢市部分公交線路恢復運行，軌道交通也在為恢復運行作準備。從3月28日起，恢復軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線運行。

21世紀經濟報導在2號線漢口站地鐵站看到，現場有工作人員負責消殺、並有清潔人員在打掃衛生，為恢復運行做準備。

記者在現場看到，站內的入口處已經裝備好紅外線溫度測量儀。如果旅客從漢口火車站通道進入地鐵站，需要通過紅外線測溫儀，若有異常則會發出警報，工作人員會用體溫計對乘客再次進行測量。如果體溫異常，則無法進站。

入站之後，同樣需要掃描貼在站內各處的二維碼進行實名登記。

自動購票機不會像往常一樣全部啟用，而是隔列工作。排隊處的地面上已經貼好了黃線，購票每一位乘客都需要站在各個黃線后，保持彼此間的間距。購票完成後，從另一列空置的隊伍中有序離開。

隨後，通過安檢時，除了將隨身物品過機案件之外，乘客需要向工作人員出示手機上記錄的乘車信息。