21現場丨武漢市恢復117條公交線路,21記者實地體驗乘車全流程
北京新浪網 (2020-03-25 15:04)
原標題:21現場丨武漢市恢復117條公交線路,21記者實地體驗乘車全流程
除了司機之外,每輛公交車還配有乘車安全員。
在暫停運營62天以後,3月25日起,武漢市117條公交線路恢復運營。
3月25日上午,21世紀經濟報導記者在漢口火車站公交樞紐發現,乘車的市民人數不多。每輛公交車上,除了司機之外,公交公司還會專門配備乘車安全員。

市民乘坐公交車必須佩戴口罩,乘車步驟如下。
第一步,上車之前,需要使用支付寶APP掃描貼在車前門附近的車身二維碼進行實名登記。

第二步,出示實名登記記錄,乘車安全員將查看相關信息。
第三步,併為乘客測量體溫。若乘客體溫異常,則無法上車,安全員會將信息上報。

第四步,上車之後,乘客和以前一樣刷公交車或掃描購票軟體乘車。

最後,乘客到站下車前,需要再次掃描車後門的二維碼登記信息。

一位現場的工作人員告訴21世紀經濟報導記者,目前乘車的人數不多。和以前的5分鐘、8分鐘、10分鐘一趟車相比,發車的時間間隙會變長,具體情況視時間段進行靈活調整。不過,他表示,肯定會保證首尾班車的發車時間。
據了解,武漢先期開通的117條公交線路,包括漢口、武昌、武漢三大火車站始發的42條公交線路;中心城區(含武漢東湖新技術開發區、武漢經濟技術開發區)75條區域公交線路(含微循環公交線路)。投放的公交運力為全網運力的30%,後期還會根據客流情況,對運力進行動態調整。
武漢市部分公交線路恢復運行,軌道交通也在為恢復運行作準備。從3月28日起,恢復軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線運行。

21世紀經濟報導在2號線漢口站地鐵站看到,現場有工作人員負責消殺、並有清潔人員在打掃衛生,為恢復運行做準備。


記者在現場看到,站內的入口處已經裝備好紅外線溫度測量儀。如果旅客從漢口火車站通道進入地鐵站,需要通過紅外線測溫儀,若有異常則會發出警報,工作人員會用體溫計對乘客再次進行測量。如果體溫異常,則無法進站。

入站之後,同樣需要掃描貼在站內各處的二維碼進行實名登記。

自動購票機不會像往常一樣全部啟用,而是隔列工作。排隊處的地面上已經貼好了黃線,購票每一位乘客都需要站在各個黃線后,保持彼此間的間距。購票完成後,從另一列空置的隊伍中有序離開。


隨後,通過安檢時,除了將隨身物品過機案件之外,乘客需要向工作人員出示手機上記錄的乘車信息。
