超市新零售再度風起？天貓超市欲建20公里立體生活圈

　　原標題：超市新零售再度風起？天貓超市欲在全國百城建20公里立體生活圈

　　來源：每日經濟新聞

　　每經記者 王星平    

　　圖片來源：每經記者 王星平 攝

　　新零售所建築起的生活圈正不斷向外延伸。

　　10月11日，阿里巴巴旗下天貓超市宣布戰略升級。阿里巴巴副總裁、天貓超市總裁李永和表示，將優選生態合作夥伴共建近端履約中心，半年內在全國100城建立20公里立體生活圈，形成一張滿足消費者線上線下全場景需求的超市服務大網。

　　從最初的「1公里生活圈」，到之後盒馬鮮生提出的「3公里生活圈」，再到如今的「20公里立體生活圈」，從結果導向來看，這是新零售的發展給行業帶來的升級。可回歸到平台具體操作中，並非易事。之所以敢於建立如此大的生活圈，且立誓將此模式推廣至百城，在業內人士看來，除了在時效上有所變化，還在於天貓超市自身業務升級。

　　對此，李永和在接受包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體採訪時表示，通過近幾年的不斷嘗試，天貓超市通過技術能力對商品、供應鏈和履約體系已經做了較為全面深度的改造，以現有的能力，是可以嘗試搭建起一個超市新零售平台。未來，隨著線下履約中心更大規模的布局，結合大數據提前預測商品需求，天貓超市有望更快推進這一戰略。

　　半年內在百城建20公里立體生活圈

　　2011年，天貓超市誕生，定位於阿里自營、優質平價的線上超市。依靠阿里體系的物流網路和自建物流基礎設施，天貓超市業務覆蓋全國，在多數城市實現當日達和次日達，累計獲得了超過2億高頻用戶。

　　「2013年至今的6年時間內，天貓超市銷售額增長了53倍。」李永和表示，天貓超市高頻用戶的購物頻次比淘系非天貓超市用戶高出1倍。

　　今年4月，天貓超市原有的生鮮業務升級至「1小時達」。據了解，通過大數據鎖定消費者需求高密度區域，天貓超市在線下聯合生態合作夥伴開始建立近端履約中心（Closer Fulfillment Center，簡稱CFC）。在該履約中心5公里範圍內的消費者，可以享受以生鮮為主的日用品1小時到家服務。

　　「但這遠遠不夠。」李永和指出，「近端履約中心的服務能力遠不止5公里範圍。」

　　正是基於此判斷，天貓超市嘗試將近端履約中心服務半徑擴大。記者了解到，目前天貓超市已經在蘇州將近端履約中心服務半徑擴至20公里，實現「半日達」到家模式。也就是說，消費者處於近端履約中心5至20公里範圍時，從下單到收貨，整個過程不超過半天。天貓超市也就此開啟了從單場景轉向全場景服務的新模式。

　　而這一轉變背後，不斷被提及的近端履約中心，其實是經過天貓超市數字化改造的實體零售場，兼具庫存能力，同時也是配送的起點。而在這一中心的選址上，李永和對記者表示，要結合可以融合進來社會已有的公共商業資源，進行實際的落地實施。總體出發點是以消費者需求為焦點中心去建立，且融合到生活圈中。

　　「到明年3月——即半年內，通過與優選的生態合作夥伴共建近端履約中心，在全國100個城市主城區實現20公里立體生活圈的全覆蓋。」李永和說。

　　超市新零售新紅利？

　　近年來，隨著越來越多傳統商超不斷陷入發展瓶頸，讓外界一度對曾經火熱的商超大賣場模式產生了質疑。但在質疑的同時，外界也看到包括大潤發、永輝超市、物美等在內的傳統零售巨頭似乎依然處於上升階段。此外，盒馬等零售新物種也定位於超市，且旗下門店大都生意火熱。而這一現象背後，不難看出是注入新零售基因所起的作用。

　　事實上，在消費升級的大背景下，商超消費的高頻、剛需特徵，決定了越來越多的消費者需要商品種類更齊全、配送效率更高的購物體驗。行業數據顯示，中國城市消費者對於速度的追求領先於全球，82%的用戶下單時會選「準時達」平台。

　　貝恩公司全球合伙人、大中華區數字研究院院長丁傑認為，電商仍然會以一個相對快的速度引領整個行業的發展，但是這個業態越來越多會和其他零售業態進行融合，超市必然是其中重要的一個組成。

　　2018年11月，阿里巴巴進行組織升級，成立了天貓超市事業群。在整合原有天貓超市和淘鮮達業務后，天貓超市事業群在推進線上線下一體化的商超新零售模式，幫助傳統商超行業進行數字化升級。從這個時間點開始，實際上天貓超市事業群就是被集團放的位置推到新零售的最前沿，就是要去在超市業態內完成線上線下一體化融合的。

　　「新的模式下，天貓超市將從之前的線上超市，徹底轉變為新零售超市。」李永和說。

　　可天貓超市這一轉變之後，稍加留心，便可發現在阿里巴巴生態下，除了天貓超市，涉及到線上線下一體化的超市形態還有一直被作為阿里新零售標杆的盒馬鮮生，以及收購后便不斷嘗試數字化改造的大潤發。

　　而此次天貓超市所提出的打造「20公里立體生活圈」，事實上盒馬也在朝著這一方向發力。這在外界看來，此次天貓超市的升級，可能會在阿里內部與盒馬形成競合關係。

　　對此，李永和表示，無論是天貓超市，還是盒馬鮮生、其他集團內的業務，最終目標都是在為阿里巴巴商業系統做沉澱。盒馬是阿里新零售的先鋒，此次天貓超市是以阿里整個商業操作系統有關的阿里技術平台，重新打造一套超市新零售商業操作系統，也就是超市新零售平台。

　　「之後盒馬這個先鋒會繼續跑，天貓超市也會繼續跑，淘鮮達伴隨著大潤發，包含跟阿里沒有投資關係、以及有一部分投資關係線下的實體商超也會繼續跑。」李永和認為，隨著各個平台在消費者心智中所確定下來的位置先後，慢慢的，局面會越來越明朗。

　　不過，打造20公里立體生活圈，意味著天貓超市要從原有的線上超市升級為線上線下一體化服務平台，而實體零售場的業務也從到店變成到店到家雙向推進。這一變化，無疑也是考驗天貓超市的物流配送能力。

　　對此，李永和表示，在物流配送網路方面，天貓超市也做了同步升級。「1小時達」和「半日達」業務中消費者所下的訂單，系統將智能分派到履約效率最高的線下網點，藉助阿里旗下物流能力，提供最優配送路徑。「未來，隨著線下履約中心更大規模的布局，結合大數據提前預測商品需求，天貓超市有望低成本、高效率地實現對最後一公里商超消費的全面覆蓋。」李永和說。