三十多年來,台灣先後經歷三次“斷交”風波,其“邦交國”數目不斷縮水。

　　●第一次風波

　　1969年台灣“邦交國”數目達到68個的最高峰。1971年台灣退出聯合國後,“邦交國”迅速減少,至1988年只剩下22個,是為第一次風波。

　　●第二次風波

　　1988年李登輝上台後,推行“彈性外交”,“邦交國”數目在1991年增加到29個。但1990年代失去新加坡、韓國、沙烏地、南非等重要“邦交國”,是為第二次風波。

　　●第三次風波

　　此後,台灣的“友邦”集中在拉美、非洲、大洋洲。2000年陳水扁上台,“拼外交”,結果8年失去9個“邦交國”,是為第三次風波。

　　馬英九上台後,兩岸“外交休兵”,台灣“邦交國”數目目前為23個。

　　□本報記者姚憶江發自北京本報特約撰稿徐匯東李國文肖海洪

　　6月2日,日本首次發佈《宇宙基本計劃》,將太空開發作為國家戰略。

　　一個月前,首度實現海外聯合部署的美軍F-22“猛禽”隱形戰鬥機和B-2“幽靈”隱形戰略轟炸機在關島進行了多次合成遠程奔襲訓練。

　　俄羅斯空軍總司令亞歷山大·澤林正在擔憂,俄羅斯缺乏保證國家空天防禦任務的力量和手段。他指出,必須整合所有能夠對敵人空中進攻做出反應的力量和手段。

　　而當在空中戰場成為決定性的戰場時,當制天權、制空權和制海權共同構成未來戰爭的主動權時,當中國人擦亮眼睛審視世界軍事的變革時,或許會突然發現,發展中國家的“後發優勢”,已經不那麼柳暗花明。

　　空軍成立60週年之際,中國空軍需要戰略的轉型,“空天”因而成為這種轉型的主題詞。

　　“空天勝則全勝”

　　“未來,空天威脅將是國家安全的主要威脅,空天戰場將成為國家綜合戰場的主導部分,空天國防將成為新的國防概念。它將成為陸、海、空、電、天、網一體化的權威國防中的核心部分。”空軍專家董文先對本報記者說,“空天勝則全勝,空天敗則全敗。”20世紀末,航空空間與航天空間得以無縫銜接,人類“空天時代”的特徵,已日趨明顯。“三十幾顆衛星打掉一半,那麼整個社會的電話、電腦、網路就全部完蛋。所以,空天安全成為了重點之重。”董文先說。

　　2005年11月3日上任的美國第21任空軍部部長MichaelW.Wynne在《美國空軍的任務:確保全球穩定與繁榮》一文中寫道,“當戰爭涉及到天空、太空和網路空間時,哪怕是在裝備方面非常小的技術領先,都會意味著勝利與失敗的迥然之異。”

　　天空的較量變得“詭異...詳全文]]> 林濁水說,民進黨的兩岸政策,實際上是“務實、穩健的台獨”。

　　近十位受訪民進黨人士都認為:民進黨並沒有“修正”其兩岸政策,只是在執行層面上,它應該“回歸”過去“相對有彈性的務實軌道”。

　　□本報記者蘇永通發自北京實習生祝瑩瑩徐臻

　　台灣民進黨是一個充滿分歧的政黨。即便在“黨內是否存在『兩岸政策』的分歧”這點上,民進黨內都存在分歧。

　　在高階黨員紛紛到訪大陸的情勢下,6月3日下午,民進黨開了下野之後歷時最長的一次“中執會”。然而3個多小時的“討論”,仍然沒能通過“黨公職人員訪問中國注意事項”(以下簡稱“注意事項”)。“大家各抒己見,但並沒有激烈的論辯。”民進黨發言人鄭文燦對南方週末記者說。“可以算是有很根本性的分歧。”被稱為陳水扁“嫡系子弟兵”的高志鵬,卻這樣對本報記者說。

　　而近十位受訪民進黨人士惟一沒有分歧的,是他們都認為民進黨並沒有“修正”其兩岸政策,只是在執行層面上,它應該“回歸”過去“相對有彈性的務實軌道”。

　　陳菊與蔡英文的“雙簧”?

　　被稱作“台獨理論大師”的林濁水分析說,民進黨決策層現在呈現出三種態度:有人主張應該盡快通過“注意事項”；而反對通過該方案的,則出現兩極聲音,一種認為黨中央管得太鬆,另一種則認為管得太緊。

　　曾任民進黨內派系“新潮流系”總召集人的民進黨前“立委”段宜康,就支援“注意事項”盡快通過。他認為,討論“兩岸的定位”需要時間,但討論“事務性的規範”可以先行。重要的是,黨內公職人員紛紛“登陸”,已是事實。

　...詳全文]]>  　“大陸寄希望於台灣人民,包括了那些對我們不瞭解、有顧慮甚至有敵對情緒的同胞,他們都是我們團結的對象,而不是打擊的對象。”

　　□本報記者蘇永通發自北京實習生徐臻祝瑩瑩

　　如果月底許添財順利成行,“現任的縣市長中去過大陸的,就超過一半了”,林濁水掐指計算。

　　目前,民進黨執政的7個縣市的長官中,去年嘉義縣長陳明文、雲林縣長蘇治芬,今年的高雄市長陳菊,都已經“登陸”。“多到不行!”民進黨“中國事務小組”成員管碧玲對南方週末記者驚呼。“去大陸訪問的,不一定就會是新聞；成為新聞的,有好新聞,也有壞新聞。”她舉例說,陳菊訪問大陸,在島內而言是“好新聞”。

　　試探

　　許多熟知的名字和他們的陳年往事,最近一再被大陸媒體提及———在上世紀90年代初,陳水扁、呂秀蓮、謝長廷,以及積極主張台獨的蔡同榮、柯建銘、姚嘉文等人,均曾“登陸”。

　　特別是前“副總統”呂秀蓮,那時就在福建南靖老家的一口水井邊,說“我要喝一口故鄉水,這就是飲水思源”。只是後來,她的“遠親近鄰”說,招致大陸的強烈抨擊,《人民日報》稱她是“跳得最高的、最肆無忌憚的、寡廉鮮恥的,那個臭名昭著的呂秀蓮”。

　　實際上,當初民進黨人“登陸”,並不意味著放棄他們所持的台獨立場。“他們有一句話說『文化認同,政治不認同』。從文化上看,祖先還是從這裡出去的,政治上和我們差距很大,很難認同。”廈門大學的台灣問題研究專家陳孔立對本報記者說。

　　呂秀蓮祭祖是在1990年,距今已近20年,她還特意拜訪了廈門大學台灣研究所。79歲的老所長陳孔立說,那已經是他與呂秀蓮的第三次會面。第一次是1986年7月美國芝加哥大學舉行的“台灣問題國際研討會”上,那時民進黨還未成立；1988年他們再次在香港大學的研...詳全文]]>  記者觀察

　　□本報記者唐勇林

　　儘管騰中收購悍馬依然撲朔迷離,“陰謀論”、“炒作論”仍是很多人解讀的視角,但有一點卻明確無誤:中國的企業,包括民營企業,正有著越來越強的走出去的慾望。

　　尤其是金融危機以來,“中國企業去海外抄底”的呼聲四起,也越來越多地成為了中國媒體報道的大字標題。

　　美國《商業週刊》最近採訪了39家中國公司,其中80%的受訪者表示,它們將全球擴張視為優先戰略。

　　今年,中國的對外直接投資額將有可能首次超過引進外國直接投資額(FDI),中國產業海外發展和規劃協會常務副會長兼秘書長范春永在日前說,中國在世界經濟中扮演的角色將發生從“產品生產者”向“資本輸出者”的歷史性轉變。

　　但是,隨著中國企業海外投資的“胃口”日益擴大,它們因此面臨的潛在風險和挑戰也在擴大。

　　不久前,國務院副總理王岐山向急於要錢走出去的中國企業潑了一瓢冷水:“海外並購難道僅是一個『錢』的問題嗎?你吃得下來,管得了它嗎?”

　　從經驗上看,中國汽車公司在海外的收購併不成功。數年前,上汽集團曾收購韓國雙龍汽車和英國老牌汽車廠商羅孚的部分資產,但前者已經因經營不善和勞資糾紛於今年2月進入破產重組,後者被改造後以榮威品牌在國內銷售,情況亦不理想。

　　不僅僅是中國公司。印度塔塔集團2008年花費23億美元收購福特旗下的捷豹和路虎後,後續又投入大約13億美元,但到現在為止,結果仍難如人意。

　　騰中重工在生產翻斗車和道路建築設備等重型機械產品方面表現頗佳,但這對他們在組裝轎車方面可能派不上什麼用場。擁有多年整車製造經驗的上汽、塔塔尚且如此,從未涉足乘用車研發、製造和營銷的騰中重工,其所面臨的挑戰只會更大。

　　對於騰中來說,它所面臨的挑戰是,如何擴大悍馬的市場容量,以及如何整合公司以實現持續發展。否則,收購之後的維護成本和人員包袱都將遠比收購時的付出昂貴和沉重。由於特殊的道路條件,中國西部,包括四川及其周邊的貴州、雲南、西...詳全文]]>  美國偶像隕落

　　美國汽車工業遭遇了21世紀的殘酷現實。6月1日,就在美國第三大汽車產商之一克萊斯勒宣佈申請破產保護一個月後,美國最大汽車廠商通用也宣佈按照《破產法》第十一章進入破產程序。這一天象徵著這家一度成為美國驕傲的百年老店的歷史拐點。

　　汽車及其製造工業在過去的20世紀被深植入美國的歷史與文化,它引發了不計其數非同尋常的創新,製造了數以百萬的中產階級,讓眾多家庭得以體驗路之自由。

　　1908年由威廉·杜蘭特創立的通用,在上個世紀大部分時間裡,一直引領著美國汽車工業乃至美國經濟。在國內市場上,通用的份額在1954年達到峰值54%。通用亦是汽車工業全球擴張的先行者,成功地通過並購與合作在全世界留下他們的足跡。1925年對英國沃克斯豪爾的收購,以及緊隨其後的1929年購買歐寶80%的股份,為通用在歐洲的擴張創造了堅厚的基石。1989年,通用又收購了瑞典的薩博。通用最近的擴張是,通過和上汽的合作,通用得以在快速增長的中國市場上佔據一席之地。

　　然而,在過去的半個世紀中,通用的國內市場卻一直在下降。而最近的經濟危機,則使得通用以破產方式重組的需求尤為迫切。通用的崛起與隕落,為21世紀有著全球化抱負的企業們上了重要一課。金融危機衝擊

　　在很長一段時間裡,全世界的汽車業都為產能過剩所困擾。這種過剩,一方面源於對市場增長速度過於樂觀的抱負,也源於對於新產品與技術的過高期許。而去年第三季度開始惡化的金融危機,已將世界拉入大蕭條以來的最大衰退。據環球通視(GlobalInsight)最新的預測,今年將出現上個世紀30年代以來首次全球整體GDP的下降。

　　這對於汽車市場的影響非常直接而重大。汽車產商非常理解並且常常準備好了應對經濟週期,然而,美國汽車市場需求40%的劇降,就連最悲觀的企業也始料未及。每個汽車企業都受此影響。然而它對克萊斯勒和通用的影響卻是災難性的,使得兩家企業不得不進行結構性重組以剝離不良資產。

　　成功的陷阱

　　美國三大汽車廠商當下的困境,事實上是數十年來不斷失去國內市場的結果。不過,說這是因為他們“生產著消費者不感興趣的車”造成的可能太過武斷。考慮到最近10年來三巨頭...詳全文]]> 在金融食物鏈中,產品開發者是華爾街和歐美銀行,亞洲則是銷售中心,中國那些有經濟實力、有追逐財富的熱望卻沒有足夠的經驗與風險意識的富裕階層便是私人銀行瞄準的靶心。當熊市來臨,他們難以改變埋單者的命運

　　　　□本報記者舒眉發自北京、上海

　　　　從去年初開始,賴建平的生活被徹底顛覆了。

　　　　過去18年,他是一位民商法律師,生活平穩寧靜,伴隨年齡的增長,他的財富也在迅速累積,當有了上千萬身家之後,賴建平正打算開始一種不為「稻梁謀」的新生活。

　　　　但這一切在去年年底化為泡影。由於購買了外資銀行的一種理財產品,他的2100萬港元在幾個月內被席捲一空,還倒欠了銀行200萬港元。

　　　　飯桌上的合同

　　　　賴建平第一次接觸外資銀行是在2007年中的一次飯局上。

　　　　朋友的朋友,荷蘭銀行香港分行(私人銀行)的董事張寧,剛從華爾街歸來,說起自己從事的私人銀行業務,能為客戶打理資產,幫助其實現保值增值。

　　　　在賴建平看來,荷蘭是現代金融和商業制度的誕生地,荷蘭人對商業信譽的誓死捍衛也讓他印象深刻。他甚至想起了著名的巴倫支船長的故事。

　　　　16世紀,荷蘭一條商船被困冰封海面,在零下40攝氏度的嚴寒中,名叫巴倫支的船長和船員們拆掉甲板做燃料,卻絲毫未動船艙中的貨品,儘管那其中有衣物和藥品。八個月後,貨物完好無損地送到,荷蘭商人以生命為代價守衛經商法則的故事從此流傳。

　　　　那頓飯局,很多人就在飯桌上和張寧簽訂了合同,賴建平也跟隨其中,立馬簽了一份一百多頁的全英文文件。

　　　　作為律師,賴建平覺得這僅僅是一個開戶文件,只要賬戶裡沒有打入資金,也就不存在什麼風險。再加上對朋友的信任,賴建平並沒有瞭解這些英文文件到底是什麼內容,就簽下了自己的名字。

　　　　像他這樣的富有階層是私人銀行業務瞄準的目標客戶群。私人銀行業務位於銀行業務金字塔的頂層,是在零售銀行基礎上發展起來的一種面向高端客戶的業務。它們專門為富有階層提供個人財產的投資和管理服務,這些服務完全是根據客戶需求量身訂做的。

　　　　拜中國快速發展的經濟所賜,中國富有階層不斷擴大。中國已經成為繼日本之...詳全文]]>  -記者觀察

　　□本報記者舒眉

　　像賴建平這樣情況的不在少數。

　　在2007年下半年,香港的私人銀行中,有七成以上的客戶購買股票是以KODA形式,在衍生品合約下通過發行商購入的。私人銀行的資金占香港散戶資金一半左右,客戶人數不多,但是涉及金額龐大,而且多採用槓桿借貸。

　　由美國爆出的金融危機,觸發了一次全球性的股災,香港股價急跌。許多投資者手中股票的抵押價值迅速縮水,私人銀行的風險管理部門紛紛收緊抵押借款尺度。一夜間投資者的可抵押資產小過KODA合約全年雙倍購買股份所需金額,被逼補倉或在股價低位斬倉。斬倉帶來新一輪股價下跌,造成股票抵押價值進一步縮水,恐慌下引起更多的斬倉。

　　如同滾雪球一般,一場股災由此而生。

　　而這個產品的重災區卻在亞洲,甚至集中在香港。“搜索accumulator,看不到英文的網站,全都是中文的,這種產品,據我所知,至少在美國是沒有的。”趙欣舸教授告訴記者,“有種說法是『人傻、錢多、快來』,這種產品在歐美市場根本無法推出。”

　　這個說法得到了香港一些私人銀行家的認同,巴克萊銀行一位不願意透露姓名的私人銀行家表示,“在金融食物鏈中,華爾街作為產品的設計者,然後是歐洲的銀行,他們往往將產品修改一下,充當二道販子,然後販賣到亞洲,亞洲基本充當了一個市場跟風者、埋單者的角色。”

　　亞洲和歐美基本上是金融工具的研發中心,亞洲的私人銀行部門從來就是歐美銀行業的銷售中心和操作中心。

　　他認為之所以此類產品風行,並不能完全將責任推到銀行身上,作為利潤至上的銀行,這種產品只是迎合了當時的市場風向。

　　2007年對於市場的看法,看多是一種主流趨勢,特別是新興市場,增長近乎神話,各種指數都是一路高歌猛進,恆指從5000點到8000,1萬到3萬。在當時的市場氛圍下,即使是看空的產品也根本銷售不掉。

　　金融產品迎合了人性貪婪的需求。人們成為這些產品的跟隨者,市場一旦逆轉,這些衍生品便推波助瀾,讓你墜入萬丈深淵。

　　　　●三星堆文字自成一體,無論數量、書寫方式的多樣化,在甲骨文之前之後甚至在夏後夏前,都獨領風騷。

　　　　●能否傾聽這樣一種解釋:彝族是夏代的統治者,古彝文是夏代的官方文字,殷革夏後,彝族便遷往南夷高地,卻留下輝煌的三星堆?這種假設出的衰敗,能否解釋三星堆文化「歷夏商周」這樣的綿延性、完整性?

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　　　　史學家上了秦始皇的當

　　　　去年,偶遇旅居法國的攝影師曾年,他正為美國《國家地理》拍攝介紹蜀地的三星堆文化,我引他看陋室庋藏的三星堆古玉,閒談時涉及「中國的……」,曾速匡正,歷史上「中國」的說法很晚。這點他是對的。

　　　　《禮記·中庸》「洋溢乎中國」,《漢書》「統天下,理中國」……,都指的是中原黃河流域一帶。那時一族一國,叫方國,是草昧至周朝主要的社會組織形式,逐漸翦滅而趨統一。這應該是梁任公「中國三段論」中的第一段———即「中國之中國」,然後才是亞洲之中國,最後是世界之中國。

　　　　所謂「中國之中國」,也就是華夷互換時期的中國。蘇秉琦先生曾詬病歷史教育兩大怪圈,第一個怪圈就是「中華大統一觀」,也就是把漢族史看成是正史,少數民族地區的歷史則一筆帶過。所以,言先秦時期巴蜀尚未入華夏,有些問題,因過去是「入夷則夷,入夏則夏」,四川的族團、方國之治,沒什麼不同,且六夷、七羌、九氐,民族之多,混雜,繁衍,故複雜性便成為重要特徵。民間三星堆玉石器,在越有利解開三代之謎時,則反倒和傳統嚴重地衝突,也說明了這點!難怪李濟曾有那著名的論斷:「兩千年來中國的史學家,上了秦始皇的一個大當,以為中國的文化及民族都是長城以南的事情」(《中國文明的開始》)。由西北方向看,那種把長城以外斷送給「異族」固然錯誤得很,———若再調頭往西南方向看,那種把「夷」斷送給「華」的做法就同屬「鹵莽滅裂」。

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　　　　漢彝學者辨識字符大相逕庭

　　　　上世紀30年代到目前為止,普遍...詳全文]]>