ST東航總經理：東上重組今年可壓縮投資6.8億

　　陳姍姍

　　『除了正在討論兩家公司貨運公司的整合方案，物流公司也在醞釀整合為一家，而市場、IT和地面服務業務方面的整合目前已經基本完畢。』ST東航(600115.SH)總經理馬須倫日前告訴《第一財經日報》。他同時表示，目前東航和上航在業務方面的整合非常順利，今年至少可以壓縮6.8億元投資。

　　今年2月，ST東航和*ST上航的換股工作正式y髡芋A標誌著新東航的正式v言腄A而東航和上航兩家公司在業務層面上的整合也陸續展開。

　　馬須倫告訴記者，東航和上航的整合業務主要集中在六個系統，其中市場、IT和地面服務業務已經基本整合完畢，另外機務方面的整合方案也已經過雙方公司總經理辦公會議的通過。

　　剩下兩個需要整合的業務系統是貨運和物流部分。貨運方面，由於東航旗下的中貨航和上航旗下的上貨航都擁有多個股東，目前東航正在與這些股東一起探討整合方案，最終希望將中貨航和上貨航整合為一家，『希望整合越快越好。而東航的腹艙帶貨業務和上航的腹艙帶貨業務已經整合在了一起，相關人員已經都進入中貨航。』另外，馬須倫透露，東航集團剛剛無償受讓的長城貨運最終也會進入上市公司，不過目前還沒有時間表。

　　而在物流業務的整合方面，馬須倫稱，由於東航和上航都擁有各自的物流公司，目前東航也在與兩家物流公司的股東進行討論，希望將物流公司也整合為一家。

　　『整合工作的進展非常順利，預計協同效應在一季報中就可以表現出來。』馬須倫告訴記者，而通過東航和上航的重組，今年全年，新東航預計可以壓縮6.8億元的投資。

　　馬須倫進一步透露，今年東航和上航總共要引進30多架飛機，不過也會退出一些老舊飛機，比如9架麥道90就會在7月前陸續出售給達美航空。