網帖曝收費員私下截留停車款 灰色收入遠超工資

　　發帖人自曝──『灰色收入』遠超正常工資

　　發帖人小洪（化名）曾在西湖區做過一年多的道路停車收費員。他告訴記者，他所提到的『灰色收入』，其來源就是私下截留停車款。

　　小洪舉了一個例子：前段時間，他所在的城區查處了一個家族性質的私下截留停車款的事件，那個收費員不僅自己違規操作，連他的親戚全都是這麼操作的，他們所在的收費點每天的業績總是做不高，後來才發現收來的停車費都裝進他們自己口袋裡去了，上繳的停車款業績當然不會高了。

　　小洪說，停車收費員每月的工資一般在1000元左右，露天工作，夏天曬太陽冬天吹冷風，可為啥我的那麼多同事明知工作辛苦工資又不高，還拼命把親戚朋友拉來一起幹這個活？還不是有『油水』可以撈。其實私下里我們都知道，某些膽子大的收費員一個月的灰色收入比正常工資要高多了！有時超出1倍還不止呢！

　　相關部門確認──已經查証三種主要的截款方式

　　這位『停車收費員』所說是否屬實？記者就此向杭州西湖區道路停車收費服務中心核實，工作人員表示，雖然監管部門已經在加大力度嚴查，但小洪所反映的問題確實仍時有發生。

　　2009年，西湖區因私自截留停車款開除或勸退了10名收費員。其中比較突出的截款方式v酗T種：

　　1、正常收費後，在POS機上製造『未繳費離開』或者『拒付』的假象。比如2009年7月某天，一個收費員收完現金後，給了車主發票，但並沒有打出POS單消費憑証。車主離開後，收費員在機上把這次交易操作為『拒付』處理，被暗查人員當場發現。

　　2、利用『15分鐘免費』製造車子離開的假象。比如2009年8月某天，檢查人員例行檢查時，發現實際路面停車數比POS機上計時的停車數多一輛，原來，多出來的一輛車就是POS機記錄在15分鐘內離開的，也就是說該收費員利用『15分鐘免費』政策製造了車子離開的假象，然後將收取的停車費私留。

　　3、借下班為名提前預收費。比如，某收費員下班時間為晚上8點，當7點50分左右一輛車停進了泊位後，收費員就以要下班為名，提前收取了車主4元車費，但按規範操作來說，應該是車子離開時才可以收費；況且，實際上類似這種情況還有15分鐘的免費停車時段。

　　網友反映──私自截留停車費，車主信用受損

　　其實，早在小洪自揭家醜之前，就有不少網友反映停車費收取可能有貓膩。網友樂天說：『上次我停車，收費員說要10元，我說一個半小時才9元，他就改口說是9元。叫他出具POS單，他說機子打不出……最後只好不了了之。』網友閒司七也碰到過『意外』：『有一次我拿市民卡刷停車費，堅持要回單，那個收費員傻眼了，說u握ㄔX來，後來乾脆說不收費了！』

　　據了解，少數停車收費員之所以敢私截停車款，與一些現實問題有關。以西湖區為例，平均是每150米停車路段安排一名收費員，不可能做到時時監管，而少數司機有意逃費的情況也時常發生，『未繳費離開』或者『拒付』情況在一定限度內是允許出現的，這就給一些別有用心的收費員留下了空子可鑽。

　　關鍵問題是，收費員私自截留停車費，遭殃的還是車主──只要是被收費員操作為『未繳費離開』或者『拒付』的，都最終會匯總到交警部門，並由交警發出催繳通知單，或者在媒體上曝光，在車主本人的征信系統上也會留下不良記錄。

　　昨天下午，記者就此採訪了杭州市停車收費監管中心停車收費科副科長王影萍，她告訴記者，各城區都發生過收費員私自截留停車款的案例。『目前，我們已經建立市、區、分中心三級監管系統，抽檢、現場監控、市區聯合檢查已經常態化，對於未收費情況比較多的點還會進行暗訪。這是一根高壓線，一旦被發現核實，我們堅決開除，而且這將意味著在杭州任何一個城區收費中心都不會再錄用他。』

　　車主又該如何維護自己的權益？王影萍建議，繳納現金時，別忘了索取POS機消費憑証，同時核對是否是自己的車牌，否則車主有權拒絕付費；不過，她也呼籲，車主最好使用公交卡或者市民卡繳費，這樣不但享受至少9折優惠，還避免了收費員接觸現金。