山村村村通道路形似筷子 3公里山路需開半小時

　　本報記者 王帝 實習生 孫毛寧

　　修車廠里的修車溝讓無數司機頭疼，將車左右兩邊輪胎恰好『騎』到兩個水泥條上，又不使車掉進溝里，確實不易。

　　但有沒有司機設想過，要在這種情況下開幾公里車呢？

　　往來于四川省通江縣古寧寨村的司機不僅要天天想，還要天天在上面開。這裡的道路形似一雙直插入深山的筷子，故當地人稱之為『筷子路』。有人戲稱，這是雙向車道(僅限摩托車)，中間還有綠化帶(不到1米)。

　　如此『有創意』的這條路，究竟是怎樣修建出來的？

　　親歷『筷子路』

　　古寧寨村屬四川省通江縣洪口鎮，總人口1728人，最高海拔1100米。

　　3月12日，中國青年報記者驅車從通江縣出發前往古寧寨村。兩個半小時後，上午10時許，記者終於來到了這段『筷子路』的起點。『筷子路』由兩條寬70到110厘米的水泥條和中間一條寬70厘米左右的填充帶組成，水泥條與填充帶的寬度並不固定。

　　踏上『筷子路』，記者一行所遇到的麻煩接踵而至，首要問題便是如何讓車不掉到溝里。

　　在『筷子路』上，並不是所有路段的水泥條之間都有填充物，有些地方是十幾厘米深的溝。按照司機的話來說，『掉到溝里的話就得叫人把車搬出來，才能繼續行駛』。當然，這個假設建立在記者一行的麵包車底盤沒有被撞壞的前提下。

　　所幸司機師傅技術過硬，小麵包車總算騎在了兩條水泥帶之上，但車的輪胎距溝只有十厘米左右。

　　古寧寨村坐落在山上，這意味著記者一行需盤山而上。盤山路最多的就是彎道，這便是記者一行所遇到的另一個問題，轉彎。

　　騎道而行，司機還算應對自如，可轉彎讓司機犯了愁。本來，90度以上的彎道對於四川的司機來說，算不了什麼，問題在於道路中間v酗@條溝，司機一轉方向盤，前輪還騎在路上，後輪沒准就掉到了溝里。

　　司機減速，換擋，不時地剎車，過不去。乘客下車看一看，指揮小麵包換一個方向，這樣，終於過了第一個大彎。

　　就這樣，小麵包在山路上『戰戰兢兢』地行駛著，路邊的景色也由少量的農居和梯田換成了山壁與懸崖，車離山崖最近時只有幾十厘米。記者在車里往下看，不禁一陣頭暈。這時，尷尬的情況發生了，前方拐角處傳來了馬達聲。

　　記者本來以為，這段路也許只是汽車與汽車之間無法錯開而已。但現在發現，一輛摩托車便能把記者認為很『苗條』的小麵包車堵住。

　　於是，雙方停在路上，左邊是山，右邊是崖，前面是車，後面是坡。

　　『往後倒一下吧，下了這個坡道，有一處可以錯車的平地。』騎摩托車的人說道。

　　可是，在上坡的情況下倒車比較有難度，司機師傅想尋找一下其他方法。此時，又一陣馬達聲傳來，一輛白色中型卡車在前方彎道處出現。

　　『倒吧。』小麵包司機嘆了口氣。

　　數分鐘的挪騰後，車輛終於錯開，摩托車上的乘客與記者擦肩而過時說，『再往上走走，上面更難。』

　　小麵包車又恢復了行駛，這期間又與幾輛摩托車『狹路相逢』，此時，兩條水泥帶之間的溝已被土石所填充。水泥條、填充帶的寬度也在不斷變化著，直到填充帶變得比車還寬。

　　無奈，司機只能將車的一側開進填充帶，之後，記者的頭因為顛簸不斷撞向車壁。

　　中午11時許，記者一行終於來到了古寧寨村村委會所在地。里程表顯示，從『筷子路』入口到這裡，僅有3公里多，時鐘顯示，這3公里路讓記者一行爬了半個多小時。這3公里的路，四川當地媒體的評價是『隱患重重』。

　　『你們這司機技術真不錯，3公里才開了半小時。』初聽古寧寨村村民的評價時，感覺像是在諷刺。『以前有個司機，在半山腰處被填充帶里尖尖的山石硌崩了輪胎，結果耗了半天時間才上來。那司機上來以後就說，「我再也不來這地方了」。』

　　返程後，記者一行的司機也說了同樣的話。

　　『修路錢沒准被當官的給黑了』

　　公路為什麼會修得像『筷子』一樣？

　　曾有人就此道路發帖議論，認為『修路錢沒准被當官的給黑了，要不然路怎麼少一塊』。

　　在古寧寨村，中國青年報記者也聽到了同樣的聲音。『這路是村幹部修的，聽說國家投了錢讓他們修路，結果卻修成了這樣，你說是什麼原因？』在上山的路上，一個騎摩托車的人對記者說。

　　那麼，網帖反映的每家集資幾百元來修路的事，是不是事實？

　　『開會說要每家集資100元左右，但我還沒交。』

　　在村委會旁邊的商店門外，幾個村民坐在一起。當記者問起有關這條『筷子路』的事情時，抱怨聲不絕于耳。

　　『這路都是村幹部v菑v的人修的，根本就沒招標。』

　　『以前有個承包修路的，結果有村幹部要收他3萬元，他就不修了。』

　　『你說修路的水泥不夠才給留個溝吧，那村幹部卻把修路的水泥賣給別人建房子了！』

　　抱怨之外，村民們對這條路還是有肯定的態度。

　　『不過雨天能走路，這比以前強。』談話間，一輛小型卡車開到了商店前，幾位村民便上了車，『而且有固定的車能來村子了。』

　　不久後，記者見到了古寧寨村村委會主任劉清誼。

　　『我感覺莫名其妙，這全是誤會！村幹部y鉹H修路是因為沒人願意競標。之前那個承包方？他的確修了一半不幹了，不過不是因為村幹部要他的錢，而是他自己覺得沒錢賺，所以才走的。為什麼沒錢賺？我跟你坦白說啊，我們村里總共有上級政府的補助117萬元，現在收到的只有86萬元，而我們要修的卻是東西兩段共6.2公里的水泥路，一公里標準鄉村水泥路的造價是35萬元以上，而我們的錢一公里平均不到20萬元。賣水泥是因為東段路修完水泥有富裕，就賣了點水泥給村民修房子，但賣水泥的錢還是用在修路上面。』

　　『那就是說資金不足，不得已才選擇這種「筷子路」？那向村民集的資哪裡去了？』記者問。

　　『「筷子路」其實叫輪跡路，這是省里認可的路。你看，我們不修路，上面領導不允許，下面百姓也不高興，可是錢又不足，我們只能這樣修。至於集資的事，我感到莫名其妙，我們只在村民大會上說過這個想法，還沒有開始集資。記者同志你可以出去問一下，看看哪家交了錢？』劉清誼回答說。

　　『那麼，公路的建設是否符合標準？』記者繼續發問。

　　劉清誼笑了，『我說vX標準你信麼？昨天上級關於輪跡路的調查組剛來過，你問問他們就知道了。』

　　他接著說：『我知道你的意思，就是懷疑村幹部y熂