九月週末加中秋包機 多24班

九月份往返兩岸的民眾選擇多！除了週末包機，兩岸節日的中秋包機，這一次也特別比照週末包機，航點可以選擇既有飛航的機場，多數業者僅選擇桃園或松山起降。兩岸民航主管機關也開始受理業者申請，雙方共24個班次，目前民航局收到的申請總計16班。此外，九月份起，兩岸業者僅飛航松山及桃園兩地，唯一一班高雄的週末包機已經取消。民航局表示：到目前為止，兩岸週末包機的載客率都在八成上下，成為油價高漲下，我航空業者極少數仍有獲利的航線。（彭群弼報導）

兩岸週末包機前七個禮拜，根據民航局統計，載客率以上海最佳，高達92.3%，其次是廈門：85.4%，廣州82.8%，北京78.7%，南京77.3%。平均超過八成五以上，民航局長李龍文形容：業者略有利潤，成為航空業者極少數能夠獲利的航線。

九月份，航空公司還可以擴大戰果，除了每週的週末包機之外，還有中秋節日包機，共24班，民航局目前收到兩岸業者共16班的申請，還有三分之一的班次尚未提出，我方業者除了長榮尚未提出之外，已申請共10個班次，三班從松山起降，七班從逃桃園。大陸已申請六班：包括上海，東方航空各一班，海南及廈門各兩班。到目前為止，第一班出發的是華航九月七號上午九點半，從桃園到上海，大陸方面是11號上午11點40分的上海到松山班機。

復興預定九月十二，十九，二十一號都是松山到上海。廈門航空19號及21號：廈門到松山。上海及海南航空，申請的班次都是：十三號及二十號，分別是上海及北京飛松山。

至於九月份週末包機，民航局收到的航班計畫，前三週，桃園及松山每週都是各18班，僅第四週，桃園20班，松山16班，苦撐已久的高雄航班，九月份退出市場。至於大陸航點的安排，都是北京7班，上海18班，廣州6班，廈門4班，南京1班。